Chaque matin, à 6h30, les employés de la compagnie C.F.F préparent les locomotives rouges marquées à l'effigie de la compagnie roumanie C.F.F.

Premier arrêt à Paltin. Les jeunes charpentiers descendent ici. Quelques maisons bordent la voie. Elles hébergent les bûcherons qui y passent la semaine.

Sur ces mêmes rails, Michael a créé un circuit touristique à bord d'un train à vapeur. Sa virée pittoresque séduit chaque année de plus en plus de vacanciers roumains, suisses et allemands. Depuis les années 90, certains habitants reconvertissent leurs logements en maison d'hôtes rustiques.

Le bois reste malgré tout la principale activité économique dans cette ville de 20 000 habitants. Le transport des grumes se fait à une vitesse moyenne et maximum de 30 kilomètres par heure Dans le wagon, les rares passagers allument le vieux poêle à bois pour se réchauffer.

Sur le trajet du retour, une succession de secousses surprend les passagers. Le train s’arrête subitement. L’un des essieux s’est retourné sur la voie, maintenant encombrée par les rondins.


Ciprian, 26 ans, accompagné de deux jeunes collègues, emprunte aujourd’hui cet unique moyen de transport pour accéder à ces zones reculées. Les trois charpentiers rejoignent un de leurs chantiers situé à Paltin, un hameau sans gare ni familles, occupé la semaine par les seuls bûcherons, à 21 km de la gare de Viseu.

Après trois ans passés aux Pays-Bas, Cyprian est revenu au pays pour monter une entreprise de construction. « Il n’y a pas de travail ici, explique le jeune homme. Les nouvelles générations ne veulent plus être bûcherons, le travail est bien payé mais trop pénible. On ne voit jamais sa famille !»

« On sait à  quelle heure le train part, mais jamais à quelle heure il rentre», plaisantent les habitants de Viseu de Sus. Le soir, le bois est déchargé dans les entrepôts qui jouxtent la gare avant d’être transformé puis vendu.

Servane Philippe, Marie-Adélaïde Scigacz, Augustin Svatovki.

En octobre 2009, Marie, Servane et Augustin décident de partir pour la Roumanie, sac au dos. Ils atterrissent à Bucarest, une capitale européenne où l'anarchie architecturale côtoie un cosmopolitisme culturel surprenant. Plus que tout, ils rêvent de partir sur les traces des ours des Maramures. Faute de voir les bêtes, ils échouent à Viseu de Sus et rencontrent les cheminots.

Designer, Augustin s'improvise photographe pour l'occasion. Marie et Servane ont étudié le journalisme respectivement à l'ESJ de Lille et à l'IPJ de Paris. Elles collaborent aujourd'hui avec différents titres (Ouest-France, VSD, Ulysse).